2010年01月04日 フロントホイールの塗装

前回　塗装剥離したフロントホイールの塗装の続きです。

マスキングテープと養生テープがちゃんと貼り付いているかどうか確認

してから、脱脂します。

パーツクリーナーをホイールに吹きかけてからブラシでこすりウエスで

パーツクリーナーをふき取ります。

表と裏を全部脱脂します。

パーツクリーナーを使ったのでホイールは冷たく冷えて結露して

いますので、ドライヤーで暖めて水分を飛ばします。

当然サフェーサーの缶もドライヤーで暖め、最後にマスキングテープと

養生テープの再確認で塗装準備完了です。

さあいよいよ　塗装です。



　　　　＜　サフェーサー塗装待ちのフロントホイール　＞


まずサフェーサー　塗装をします。

最初にリムのビード部分、そしてスポーク部の凹部、スポークの凸部、

リム部の順に１回目は　塗料の乗りを確認しながら薄めに塗装します。

２回目はホイールへのサフェーサーの乗りがいいように思い切って厚めに

塗ります。

少し垂れ気味なんで、垂れ気味のところは下からドライヤーで風を送って

垂れを抑えます。

大量の垂れはどうにもなりませんが、ほんのちょっとだったらこれで

なんとかなります。



　　　＜　サフェーサー塗装したフロントホイールです　＞


でもサフェーサー塗装しながら、サフェーサーは白、ホイールカラーも白、

じゃあホイールカラー塗る必要なんてないんじゃあないの？　

サフェーサーの乾燥を待つ間にフロントアクスルホイールカラーと

スピードメーターギアを清掃します。

パーツクリーナーで油汚れをブラシで落とします。

スピードメーターギアはなぜだか分かりませんが　油汚れが

ひどいですねえ。

油汚れったってグリスと土のかたまりです。

パーツクリーナーとブラシとウエスで油汚れを落とすと、以外にも

綺麗です。

油汚れがスピードメーターギアを錆から守っていたんでしょうねえ。



　　　＜　スピードメーターギアをきれいきれいしました　＞


こっちはワックスを塗ればいいですねえ。

形状がちょっと複雑なんでマスキング処理と養生が難しいし、大変そう

なので塗装まですることはないですねえ。（手抜きかな？）

さあフロントホイールのサフェーサー塗装が乾燥しました。

いよいよホイールカラー塗装です。

ホイールカラー塗装は初めてなので、どんな塗料でどんな塗装方法が

いいのか、どんな仕上がりになるのかまったく分かりません。

とりあえず薄めに塗ります。

塗る順番はサフェーサーの時と同じにします。

スプレーの噴射は普通の缶スプレーより強くて噴射量も多いようです。

１回目の塗装が乾燥したんで良く見ると、サフェーサーや他の塗料より

艶が多いですねえ。

しかも塗料が厚めみたいです。

乾燥したと思っていましたが意外とまだペタペタ感があります。

多分乾燥しても柔らかい塗料なんでしょうねえ。

ホイールという環境で使われる塗料なんで普通の塗料とは特性が

違うんでしょうねえ。

普通の塗料の要領で塗っちゃうと相当厚く塗れて、しかも垂れも

出そうですねえ。

２回目も普通の缶スプレーであればちょっと薄めかな？　って程度に

塗りました。

でも見るからに厚塗り風です。

とりあえず3回塗りで色も艶もいいようなんで塗装を完了しました。

かなり薄めに塗装したけど、あっちこっちちょっと垂れっぽい感じです。

でも艶があっていい感じになりそうです。



　　　　　　＜　ホイールカラーを塗っちゃったよ　＞



　　　　　　＜　アップで見ると艶が見えますか？　＞


明日マスキングと養生テープを取り除くのが楽しみです。

当然まだバイクにフロントタイヤを取り付けることはできないので、

今日もスパーダさんは外で、しかも寒空の下でお休みってことに

なっちゃいました。

昨日と同じように作業用の毛布やタオルケットで厚着させました。

でもひでちぃはまたコタツの番人に戻っちゃいました。

今日は富士山がちょっと赤っぽくなったんで写真撮りましたので

載せますねえ！



　　　　　　　＜　やっぱ富士山は綺麗だねえ　＞