2009年10月09日 やった！バイク ゲット！

皆さん　お久し振りです。

随分更新をさぼってしまいました。

ＳＲＸ２５０が壊れてしまい、しばらくバイクにも乗れなくなってしまい、

オークションを中心に新しいバイクを探していました。

その間にオーククションで３連敗しました。

バイク屋にも探しに行きましたが、走行４万Ｋｍで２５万円って超高値に

あきれたり、諦めかけたりしていました。

オークションで青の中古が出ましたので友人に相談したりして

いましたが、友人は　『３万Ｋｍ以上走行で交換部品の調達が難しく

なってきているので辞めた方がいいよ。　代わりに部品取り車で

スパーダが出ているから見たら？』って言われました。

早速部品取り車のスパーダを見たら　走行４０００ｋｍで車庫保管１０年

だっていうじゃあありませんか。　

色は黒なんで希望とは違いますし、タンクもちょっとへこんでいますが、

走行４０００ｋｍなら主要部品は磨耗していないし、車庫保管前までは

走っていたってことです。







どうですか？

部品取り車にしてはいいでしょ？

ガソリンタンクのへこみがちゃっと気になりますけどねえ。

かなり程度がいいって判断してオークションに参加することにしました。

最初は１００００万円くらいでしたが、オークション終了直前に５００００円

を超えてしまいました。

最後の１０分でなんとか落札できました。

今、出品者に代金の振込みや運送方法、運送会社への運送依頼に

追われています。

また修理用にバッテリーの購入や、タイヤの値段を調べていたりです。

落札直後はレストアで塗装し直し予定でした。

ホイールを白に、タンクとフェンダーとシートカウルを青にして、

当初探していた色に変更する予定でした。

でも考えてみたら修理にどの位の金額がかかるか分かりませんので、

とりあえず修理して走れるように直して、ナンバーの取得、保険に入って

から懐にどれだけお金が残っているかで決めようと考えを変えました。

予定では来週にはバイクが輸送されてきそうです。

一冬かけて修理とレストアをして来春から新たなバイク生活が

できそうです。

また修理とレストアのことは追々書いていきますねえ。

ともかくスパーダが入手できそうでやれやれです。