2014年10月25日 インプレッサ補修

タイトルのインプレッサ補修の前に前回のＹＺＦ－Ｒ６のテスト走行時に行ったたぬき湖とふもとっぱらキャンプ場のことから始めます。

Ｒ６のサスペンション調整のテスト走行でダイヤモンド富士で有名なたぬき湖に行きました。



　＜　たぬき湖です。　＞　


いつもはそんなに混むところではないのですが、当日はキャンプ場にテントがぎっしりでした。

なにかのイベントなのかも知れませんが。
駐車場はいっぱいですし、キャンプ場はテントだらけです。

駐車場の車は県外ナンバー、特に関東ナンバーが多いようです。

こんなにテントいっぱいのたぬき湖は初めて見ました。



　＜　テントだらけのたぬき湖キャンプ場です。　＞　


３連休だし、富士山人気の延長なんでしょうか？

この状況を見たら１１月１日に予定のふもとっぱらキャンプが気になりふもとっぱらキャンプ場に行くことにしました。
たぬき湖とふもとっぱらは１０ｋｍも離れていませんからすぐです。



　＜　ふもとっぱらキャンプ場の入り口です。　＞　


なんと！　
ふもとっぱらキャンプ場はたぬき湖キャンプ場の比較にならないほどのテントだらけです。
キャンプ場の広さはたぬき湖の１０倍くらいあるし、車をテントの横にまで乗り入れできるのでテントと車だらけです。
観光バスも数台来ていました。



　＜　ふもとっぱらはテントだらけですよ！　＞　


これは絶対に何かイベントだろうなあ！

１０月のふもとっぱらは明け方はかなり冷えるのにこんなにいっぱいキャンプに来るんだねえ？
みんな好きですねえ！

１１月１日のブロ友さんのキャンプの時はどうかな？
参加者のみなさん気を付けて来てくださいねえ！

さてインプレッサの話です。

先週の月曜日に出社した時にボーとしていて会社の駐車場の金網のフェンスにインプレッサの左前のバンパーをこすってしまいました。

チンスポイラーは金網の鉄製のアングルでめくれあがってしまいました。
ちょっと入れにくい駐車スペースではあるけれど今まで何年もなにもなかったのに。

よほどボーっとしていたんでしょう。



　＜　悲しい！　バンパー左前です。　＞　


財政状況が最悪なひでちぃは修理屋に修理を依頼できる財力がありません。
普通に修理屋さんに修理を依頼すると１０万円くらいなんでしょうか？

自分で目立たないようにごまかすしかないでしょう。

さいわい家にはスパーダを塗装したときのＷＲブルーマイカのスプレーが半分以上残っていますから。

金網にこすった部分は白くなっています。
これは保護クリア塗装が剥がれただけなので、軽くクリア塗装をすれば目立たなくなるでしょうが、アングルに当たったところはポリプロピレンバンパーなんでどうやって形状を戻すかが難しそうです。

ポリプロピレンバンパーの修理方法を知らないひでちぃは最初に二液性エポキシ接着剤を試してみましたが、ぜんぜん接着できない。

次にドライヤーで暖めて変形させようとしましたが、思ったほどちょっとした熱では変形してくれません。
ドライヤーの熱で少しでも元の形状に近づける努力の後は、最後は仕方ないのでタッピングビスで固定することにしました。（笑）

まあなんとか目立ちにくいようには・・・・ならない。

でも修理方法が思いつかないのでこれで我慢することにしました。

残りは塗装です。

塗装する部分とその周囲をカーシャンプーで丁寧に洗ってワックスを洗い流します。

塗装が付着してはいけない部分にマスキングテープで保護します。

最初にバンパー上部の塗装剥がれ部分を塗装します。
周りの塗装部分と違和感が出ないように様子を見ながら少しづつスプレーします。
塗装が剥がれた部分との段差が目立ちます。
もう少し段差が目立たなくなるまで少しづつスプレーで塗装します。

なんとか１ｍ以内でなければ目立たない程度に塗装できました。

次はバンパー下部の塗装です。

ここはいくら塗装しても目立たなくするのは無理なので、周りの部分との違和感さえなくなればいい程度に軽くスプレーで塗装しました。

クリア塗装が白くなっただけのところは軽くスプレーを吹いただけで目立たなくなりました。



　＜　バンパー上部のごまかし結果です。　＞　


塗装がある程度乾燥するまで待ってからクリア塗装をします。

クリア塗装はウレタンクリアスプレーの手持ちがないのでラッカー系のクリアです。
クリア塗装も周りの部分との違和感がないように少しづつ塗装しました。

クリア塗装が乾くのを待ってからコンパウンドで磨いて、さらにピカールで磨いて。

最後はアーマウォールで艶を出してごまかし完了です。



　＜　バンパー下部のごまかし結果です。　＞　


ＶＴ２５０スパーダを塗装した時のことを考えれば補修塗装なんで楽です。
楽と言っても半日以上かかってしまいました。

今回使ったものはほとんどＶＴ２５０スパーダのレストアで使ったものの残りです。

したがって今回の修理でかかった費用は６８０円だけでした。


　＜　なんとか目立たないようになった。　＞　


目立たないことはないけどもう９年落ちのインプレッサでひでちぃが購入してから８年なんでこれでいいことにしました。

珍しく購入してから事故もしてなかったし、ぶつけてもいなかったのに。

ショックだねえ！

自分の大好きな車を傷付けてしまった。

今年の車検でタイヤとブレーキパッド交換をして、来年はクラッチを交換予定だったのに。
お金がかかるけどもう少しインプレッサを愛して乗ろうと思ってます。

皆さんもボーとして車で事故ったり傷つけたりしないように気を付けてくださいねえ！