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2009年06月26日 XT200の思い出

今日は天気良さそうで暑くなるかもね。
みんな体調には気を付けてね!

今乗ってるSRX250の前はヤマハXT200に乗っていたよ。
その前がDT250だからヤマハばっかり乗ってるみたいだねえ。

DT250からXT200に乗り換える時の希望は
1.排気音が少し静かなこと。
2.オフロードとしてはDT250が重かったので軽量であること。
3.2ストのエンジン特性がひでちぃに合わないので4ストでありこと。
4.新車に乗りたい。

当時も貧乏人だったんで XT200にしたんだけど、パワーの無さにビックリ!
2スト250と4スト200じゃあこんなに違うんだあって驚きでした。

でも軽量でフラットなエンジン特性、車体の重量バランスのよさ で山道や林道をゆっくり
走るトレッキングにはぴったりのバイクだったなあ。
身構えないで自然に溶け込んでいくって感じかなあ。

XT200

XT200はその後のモデルチェンジでセローになったこと考えれば納得してもらえるかな?
ってことはあのバイクはXT系のバイクじゃあないのかもね。
兄貴分のXT250とはタイプが違うもんね。

そんないいバイクでも 元来の飛ばし屋ひでちぃには向いていませんねえ。
XT200で高速走るとフロントフェンダーが風圧で踊っちゃってハンドルが取られて100km走行は
恐怖でしたがな。

今住んでるところに引越しした直後、家においてあって泥棒さんに盗まれちゃって、
さらに半年後近くのグラウンドにナンバーが無くなって放置されていたんだよ。
即廃車手続きして 友達が欲しいって言うんで友達のところにドナドナしちゃったんだよ。

でもXT200は通勤にも使っていたんだけど通勤に使うにはいいバイクだったよ。
XT200タイプのバイクがひでちぃには向いていないって分かったので、その後は
オンロードタイプの今の愛車SRX250にしたんだよ。
でもそのSRX250も修理用部品が入手できない、あっちこっちポンコツになっちゃって
今買い替えをしたいなあって思って調査中です。

NEW VTR250

候補はVTR250かVT250スパーダですが、VTRの方は新車も中古も高価である。
スパーダは中古でも購入総額が20万~30万ってことで、資金不足で悩んじゃってます。
写真はNEW VTR250だよ。
まだ当分はバイク買い替えは出来そうにないねえ。

誰かVTRかスパーダの出物あったら教えてくださいなあ。


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