2010年05月28日 湯之奥温泉_2

前回の湯之奥温泉の続きです。

道の駅下部にスパーダを止めてタバコを一服して駐車場に戻ると先ほど

ひでちぃのスパーダの横に止まっていたビッグスクーターはなく、

代わりに見たことのあるような、ないようなバイクが止まってます。

サイドカバーにＣＢ５５０Ｆってエンブレムがあります。

ふーんＣＢって５５０ｃｃもあるんだ。

いろんな排気量があるんだな！

って思ってスパーダを駐車場から出そうとした時にフラットなシートを見て

思い出しました。

ＣＢ５５０ＦってＣＢ７５０ＦＫ０の後に発売したあの本田の

4気筒シリーズの ？ スパーダのサイドスタンドを出して止めてから、

よ～っく見ると そうじゃないですかあ！

凄い！　３０年以上前のモデルだあ！

急いで写真を撮ってたら人が着ました。

ＣＢ５５０Ｆにキーを挿しています。

写真を撮ったんでばつが悪いので知らん顔しようと思ったけど、

ついつい『　ＣＢ５５０Ｆって何年前のモデルですか？』って

聞いちゃいました。



　＜　ＣＢ５５０Ｆの３５年落ちモデル　？　＞


ニコニコしながら『３５年前です。　だましだまし乗ってます』

から始まっていろいろ話をしたら、

栃木に寝ていたのを見つけて購入して3年かかってレストアしたらしいです。

本田はまだ35年前のモデルでも探せばパッキン類はなんとかなるらしいです。

ひでの２２年前のスパーダを半年かかってレストアしたのなんてまだ

可愛いよねえ！

CＢ５５０Ｆのオーナーはひでちぃに『何に乗ってるんですか？』

ってひでちぃのスパーダのタンクを見て『スパーダですか？　

懐かしいですねえ！』 って言ってくれました。

１０分くらい話してから道の駅　下部を出発しました。

ちょうどその時に駐車場にいた３０台くらいのツーリングチームが出発の

ためにツーリングの隊列を駐車場の中で作っていました。

ひでちぃはその横を通ってさっさと出発しました。

ここからは本栖まで登りの峠道で道路もいいです。

コーナリングの腕を磨くためにちょっとハングオンの練習をしながら

走ります。

なかなかうまくいかないねえ。

バイクを倒しすぎてカーナーの中に切れ込みすぎてあわててバイクを

起こしたり、次のコーナーでは体重移動がうまくいかなくてあわてたり

していました。

もっと腕をあげないといけないですねえ。

そんなことをしながら走っていたら先ほど道の駅下部での

ツーリングチームが後ろに迫ってきました。

ちょうどいい腕試しです。

先頭のバイク３台が早くて後のバイクが着いてきていません。

先頭は７５０ｃｃオーバーのようです。

後ろにそのナイクがつくのを確認してから一気にペースを上げます。

１３０００回転まで回してコーナーでは先ほど練習したハングオンで

攻めます。

後ろのバイクもエンジン音が上がってついてきます。

抜かれないように必死で走ります。

コーナーで離して、直線で追いつかれるの繰り返しです。

やがて本栖湖の手前でコーナーの連続になりました。

なんとかここで後ろのバイクを振り切りました。

まあでも後ろのバイクのライダーは思ったほどの腕ではないのか、

遊んでいたのか分かりませんが。



　＜　本栖道の中之倉トンネルの湖側です。　＞

　　
本栖湖に付いて西側の展望台にバイクを止めました。

バイクを止めてる間にさっきの７５０ｃｃオーバーのバイクが走り去って

いきました。

展望台にＢＭＷのバイクが3台とＳＲＸ２５０が止めてありました。



　＜　ＢＭＷが3台。＞


ＳＲＸ２５０はひでちぃが以前に乗っていたＳＲＸ２５０の次の

モデルです。

どうやらその近くに女性１名を含む4人が皮の格好いいライダースーツに

身を包んで本栖湖を眺めていました。

多分ＳＲＸ２５０はその女性のマシンなんでしょうねえ！

でも凄く綺麗でしたよ。

多分このＳＲＸもレストアされたものなんでしょうねえ！

それから本栖湖の東岸に移動して釣りをしている人を見たり

ウインドサーフィンを見たりしていました。



　＜　東岸のサーフィンスポットにスパーダを止めました。　＞



　＜　ウインドサーフィンがいっぱいです。　＞



　＜　道端にＸＪＲ１３００が落ちてました。（笑）　＞


たくさんの人がウインドサーフィンを楽しんでいました。

本栖湖を出発して１３９号線を富士宮方面に走ります。

ちょっと走ったら道路が混んできました。

車の横をすり抜けて走っていたら富士芝桜祭りの会場があります。

道路が混んだ理由はこれでした。

まだかなり多くの人が芝桜を見に来ているようでした。



　＜　富士芝桜祭り会場入り口です。　＞


駐車場もいっぱいのようで係員が5人くらいで車を誘導していました。

富士芝桜祭りの会場の入り口を見ただけで中には入りませんでした。

富士芝桜祭りの会場を過ぎると道路は空いています。

快調に走っていくと、道の駅朝霧です。

ここに寄っていきます。

ここの駐車場もバイクが多いですねえ！

バイクを止めて道の駅の中に入って　手作りポークハムの試食を

食べました。

なかなかの美味です。

買っていきたかったけど、夏休みのツーリングの貯金を始めたばかりなので

我慢して買いませんでした。

そこにひでちぃのスパーダとほぼ同じ色のバイクを見つけました。

スズキのＳＶ４００　？　らしいです。



　＜　スズキＳＶ４００？　＞


フレームはＶＴＲ２５０と同じような感じのパイプフレームです。

エンジンもＶツインです。

初めてＳＶ４００　？　を見ました。

こりゃあＶＴＲ２５０と見間違えますねえ。

ＳＶ４００　？　の方がちょっと大きいですが。



　＜　道の駅朝霧でやっと富士山が撮れました。　＞


道の駅朝霧を出てジャンボリー会場の信号を左に入って人穴地区を走ります。

昔のオーム心理教の本部跡に富士ミルクランドがあります。



　＜　富士ミルクランドです。　＞


なかなかいいスポットなんですが宣伝が行き届いていないのかお客が少ない

ですねえ。

ここは富士山を見ながらバーベキューができます。

ゆっくりビールでも飲みながら富士山を堪能して食事するにはいい

ところです。

勿論ここも見るだけで食事もお土産も買わずに、そうそうに帰途に

つきました。

走行距離は８０ｋｍでしたが、いろんなところに寄って今までと違う

走るだけのツーリングから脱皮しようとした効果でしょうか、ツーリングの

走行距離が長く感じられました。