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2010年01月28日 マフラー取付け


バイクがいよいよレストア完成間近になってきました。

まだ取り付けしていないマフラーをバイクに取り付けます。

マフラーは随分前に磨きと塗装をして以来物置の中で棚に吊ったままでした。

マフラーは取り外す時にかなり苦労しました。

前側エンジンのエキゾースト部と後ろ側エンジンからのエキゾーストパイプ

とのつなぎ部、そしてタンデムステップの3箇所で固定されていますが、

最初に後ろ側エンジンからのエキゾーストパイプとのつなぎ部を

勘合させてマフラーを上に押していきます。

でもなかなか前側エンジンのエキゾースト部と勘合できません。

マフラーの下に板を入れててこの原理でマフラーを上に強く押し上げて

から前側のエンジンのエキゾーストパイプを引っ張ってなんとか勘合

できました。


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     < 前側エンジンのエキゾースト部です >


ナット、ボルトを3本締め付けてマフラー取り付け完了です。

ナット、ボルト類につや消し黒を筆塗りします。

大抵のナットやボルトは錆びていますので、取り付けする前に

コンパウンドとブラシで磨いてからパーツクリーナーで油分を落として

から締め付け完了後、つや消し黒で筆塗りで塗装して錆止めと見た目の

改善をします。

緩めなおしや取り付けなおしの時はそのつどつや消し黒の筆塗りを

しています。

取り付けたマフラーに耐熱ワックスを塗ります。

マフラーが取り付いてまたまた走れる状態に近づきました。



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         < マフラー取り付けたよ >


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        < 後ろから見るとこんな感じ >


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       < 全体で見ると走り出しそうです >


オイルフィルターの交換は終わっているのですが、エンジンオイルはまだ

入れてありませんでした。

このままにすると、ガソリンタンクを取り付けてからうっかりして

エンジンオイルを入れないでエンジンかけちゃいそうなので、

エンジンオイルを入れました。

10w-40のオイルを用意しました。

ちょっと高回転用です。

オイルフィルターを交換したんで2,5リットル入れます。

車のエンジンオイル交換用に持っているオイルジョッキを使って

入れました。


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      < オイルジョッキでオイルを注入中です>


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     < オイルレベル窓からオイルが見えます >


エンジン横のオイルレベル窓で確認しました。

でもまだエンジンをかけていないのでオイルレベル窓から見る量は

あてにはなりません。

これもエンジンをかけられるようになってから再確認が必要ですね。

本当にレストア完了間近です。

ガソリンタンクが乾燥したら取り付けと磨きをしたらレストア作業は

完了です。

でもその後の走行試験でどれだけ問題が出てくるか心配です。







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コメント

リリー・ケロさんへ

寒くても毎日乗っているんですね!
頭がさがります。
私も通勤をバイクにしたいのですが、会社のバイク通勤審査が
きつので無理そうです。
本当は今の寒い時期に塗装はご法度なんですが、春から乗るバイクが
ないんで無理やり今レストア中です。
レストアも最終段階に入ってきました。
応援ありがとうございます。
リリーさんも頑張ってください!


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No title

もう少ししたら暖かくなるので丁度いい頃合ですねー
僕のVTRはさすがにほとんど毎日乗ってるので調子はいいですw
レストアは安く上がって整備の腕も上がっていいことだと思います
これからも頑張って下さい!

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リリーケロさんへ。

ありがとうございます。
もう少しでレストア終了します。
早く走りたいですねえ!
VTRは調子いいですか?
私も欲しかったんですが手が出ませんでした。
それでスパーダのレストアをしました。
これからもよろしくです。

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No title

いつも楽しみに読ませてもらってます
ほとんど新車のような美しさですね(*´д`)
これだけ愛情を持ってやれば実走行でも大きな問題は出ないと思いますよ!
そういえばこの間偶然スパーダと並走しましたがカッコよかったですよ!

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